Allmenngjort sats vil dermed gjelde for alle sjåfører som utfører nasjonale kjøreoppdrag. Den gjelder dermed også for utenlandske sjåfører som tar nasjonale oppdrag basert på dagens kabotasjeregelverk.
- Disse tilsier at en utenlandsk sjåfør med utenlandsk registrert turbuss kan ta nasjonale oppdrag i Norge i inntil 20 sammenhengende dager. Den må så være ute av Norge i minst 10 dager før den kan ta nye oppdrag i inntil 10 dager. Man kan altså maksimalt operere i Norge i 30 dager i løpet av ett år. Satsen gjelder ikke ved internasjonal transport og dermed når en turistbuss kjører inn og ut av Norge med samme gruppe av utenlandske turister, sier administrerende direktør i NHO Transport, Jon H. Stordrange