Nyhetsarkiv

517 resultater

517 resultater funnet med valgt filtrering
  1. |

    Regjeringen vil skjerpe miljøkravene i offentlige anbud

    Næringsdepartementet foreslår at bruken av miljøkrav forskriftsfestes for å sikre at offentlige anskaffelser bidrar til grønn omstilling i samfunnet. NHO Transport støtter målet, men mener at reglene bør ivareta en viss form for fleksibilitet til å vurdere miljø- og klimaeffekter ut fra den enkelte næring og forutsetninger i den konkrete anskaffelsen.

  2. |

    Fylkeskommunene bør få mer midler til kollektivtrafikken

    Det fylkeskommunale kollektivtilbudet bør vektes høyere i fordelingsnøkkelen ved overføring av midler fra stat til fylkeskommunene. Økte midler er nødvendige for at Norge skal innfri fastsatte transport-, klima- og miljøforpliktelser via redusert bilbruk. Dette er NHO Transports hovedpoeng i vurderingen av nytt inntektsfordelingssystem for fylkeskommunene.

  3. |

    Skal utrede konsekvenser av strengere kabotasjeregler

    Samferdselsdepartementet skriver i et brev til NHO Transport at det nå vil bli igangsatt et arbeid for å få utredet konsekvensene ved ulike begrensninger av dagens kabotasjeregelverk for turbuss. Dette vil nok medføre at eventuelle begrensninger ikke vil være klare før oppstart av sommersesongen 2024.

  4. |

    Fortsatt anbudsbasert kollektivdrift i Innlandet

    Fylkestinget i Innlandet vedtok i formiddag å avvise et forslag om overgang til fylkeskommunal bussdrift. Dermed opprettholdes dagens anbudssystem. Det var 26 stemmer for såkalt egenregi og 31 stemmer for å fortsette med anbud. Et enstemmig fylkesting vedtok samtidig 11 premisser for å opprettholde ordningen med anbud.

  5. Ny veileder for beregning av nettleie

    Nettleien varierer sterkt mellom de ulike nettselskapene og bør dermed ikke reguleres ved hjelp av felles indeks, noe som ville ført til at noen operatører ville bli sterkt underkompensert i forhold til reell kostnadsutvikling. Andre ville blitt overkompensert. Det er dermed utarbeidet en ny veileder for regulering av nettleie, basert på individuell regulering ut fra det enkelte nettselskaps prisutvikling.

  6. |

    3,5 prosent lønnsvekst innen bussnæringen

    Teknisk beregningsutvalg eller TBU la i dag frem sin foreløpige rapport foran vårens mellomoppgjør. Denne viste at lønnsveksten for 2022 lå på 3,5 prosent innen bussnæringen. Gjennomsnittlig industriarbeiderlønn økte også med 3,5 prosent.

  8. |

    Bussnæringen i særstilling i næringslivet

    Ifølge NHOs konjunkturbarometer for februar er det kun to næringer med en overvekt av optimister når det gjelder forventninger til fremtidig markedsutvikling, nemlig oljenæringen og bussnæringen. Samtidig viser NHOs ferske kompetansebarometer at bussnæringen har størst mangel på kvalifisert arbeidskraft.

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: