576 resultater
142,3 millioner reiser med buss, båt og bane ble gjennomført i 1. kvartal 2022. Dette er en nedgang på 3 prosent sammenlignet med forrige kvartal. Nedgangen i billettinntektene i samme periode var på 6 prosent, ifølge Statistisk sentralbyrå.
SV og regjeringspartiene har lenge forhandlet om forslag til revidert nasjonalbudsjett, og partiene kunne endelig fremlegge en fremforhandlet løsning i formiddag. Det bevilges 500 millioner til den fylkeskommunale kollektivtrafikken for perioden 01.08.22 til og med 31.12.22. Midlene skal ifølge budsjettavtalen kompensere tapte billettinntekter og forhindre rutekutt.
Norge har vært et foregangsland for innfasing av elbiler. Nå må vi igjen gå foran ved å utvikle en miljøsmart avgiftspolitikk for elbiler. Den bør skape grunnlaget for valg av de meste klimavennlige modellene og begrenset bilbruk i og omkring byene. Det er NHO Transports hovedbudskap i et debattinnlegg i Dagens Næringsliv 13.06.22.
Rekrutteringsbehovet til kollektivtrafikken er stort, hvert år trengs rundt 1000 nye bussjåfører. – Jeg ser hvordan vi praktisk kan løse det. Det er å fortelle hvor fint yrke dette er, sa skolebussjåfør i Tide Arne Ingar Åkvik til NRK Vestlandsrevyen, i en sak om sjåførmangel.
Arbeidstakerorganisasjonene har i dag meddelt Riksmekleren at medlemmene har sagt ja til lønnsoppgjøret for bussjåfører. Forhandlingsresultatet fra 07.05.22 blir dermed stående. Totalt 8241 sjåfører deltok i uravstemningen og 71,6 prosent av sjåførene sa ja til resultatet.
471 millioner kollektivreiser i Norge i 2021 er en økning på 5 prosent fra 2020. Likevel er kollektivtransporten fortsatt mye lavere enn før pandemien, med 34 prosent færre kollektivreiser sammenlignet med normalåret 2019.
Intelligent Speed Adaption, ISA, blir påbudt ved typegodkjenninger av kjøretøy fra 06.07.22 og for alle nyregistreringer fra 07.07.24. I den forbindelse har Statens vegvesen, Bilimportørenes Landsforening og Sintef samarbeidet for å kartlegge mulige feilkilder ved ISA.
Regjeringen har ikke fulgt opp Stortingets anmodningsvedtak av 23.01.22 i sitt forslag til revidert nasjonalbudsjett, som ble presentert 12.05.22. I tillegg har regjeringen forlatt nullvekstmålet, som det så langt har vært bred politisk enighet om.
NHO Transport ber i et notat til Stortingets finanskomite om at veibruksavgiften nullstilles for resten av året eller til prisene på drivstoff stabiliserer seg på tidligere nivåer. Det foreslås at ordningen kun skal gjelde for selskaper innen veibasert persontransport.
Regjeringen la i dag frem forslag til revidert nasjonalbudsjett for 2022. Det gis ingen kompensasjon til næringslivet for økte energipriser, og regjeringen lover heller ikke å videreføre kompensasjonen til kollektivtrafikken for tapte billettinntekter etter 31.07.22.
