Nyhetsarkiv

468 resultater

468 resultater funnet med valgt filtrering

  1. Bussjåfører med godt humør

    En kommentator i VG minnes 31.7.22 sin første blide skolebussjåfør og reflekterer over årsakene til dagens mangel på bussjåfører. NHO Transport fulgte opp med en replikk i avisen om rekruttering og rammer for bussnæringen.

  2. Turbussene i NRKs nyhetssendinger

    Situasjonen i turbussnæringen var ett av hovedoppslagene i NRK1s nyhetssendinger på morgenkvisten 08.07.22. Det kom frem at bransjen trengte både flere busser og sjåfører. Årsaken til dagens situasjon er at utenlandske turbussoperatører de siste årene har utkonkurrert de norske selskapene. I tillegg kommer effekten av pandemien, som har medført at turbussjåfører har gått over til rutebuss eller andre yrker.

  3. Skulle gjerne hatt flere turbusser

    Aftenposten og E24.no hadde 02.07.22 et større oppslag om situasjonen i norsk turbussnæring. De bekrefter at det er for øyeblikket en svært stor aktivitet, og mange kunne ha utvidet virksomheten hvis de hadde hatt flere busser og sjåfører.

  4. Nye reisevaner: Hvordan når vi klima- og transportmålene?

    Velkommen til aktuelt seminar om reisevaner og transportpolitikk under Arendalsuka fredag 19.08.22 kl. 09.30. Seminaret arrangeres i samarbeid mellom KS, Kollektivtrafikkforeningen og NHO Transport, og man kan delta enten fysisk eller digitalt.

  5. Nye reisevaner: Hvordan når vi klima- og transportmålene?

    Velkommen til aktuelt seminar om reisevaner og transportpolitikk under Arendalsuka fredag 18.08.22 kl. 09.30 Seminaret arrangeres i samarbeid mellom KS, Kollektivtrafikkforeningen og NHO Transport, og man kan delta enten fysisk eller digitalt.

  6. Nye krav i drosjenæringen

    NHO Transport har besvart Samferdselsdepartementets forslag til endringer i yrkestransportloven, yrkestransportforskriften og kjøretøyforskriften. Departementet foreslår at den som driver drosjevirksomhet skal ha tilstrekkelig faglig kompetanse og stille økonomisk garanti som bevis på tilfredsstillende økonomisk evne. I tillegg skal drosjene ha taklampe.

  7. Diskusjon om transportpolitikk i Dagens Næringsliv

    NHO Transport hadde 13.06.22 et hovedinnlegg i Dagens Næringsliv om elbiler og miljøsmart avgiftspolitikk. Elbilforeningen, NAF, Bilimportørene og Bilbransjeforbundet hadde et svarinnlegg 17.06.22, og dette ble fulgt opp med en "replikk" fra NHO Transports side 23.06.22.

  8. SSB: Færre reiste kollektivt første kvartal i år

    142,3 millioner reiser med buss, båt og bane ble gjennomført i 1. kvartal 2022. Dette er en nedgang på 3 prosent sammenlignet med forrige kvartal. Nedgangen i billettinntektene i samme periode var på 6 prosent, ifølge Statistisk sentralbyrå.

  9. 500 millioner til kollektivtrafikken

    SV og regjeringspartiene har lenge forhandlet om forslag til revidert nasjonalbudsjett, og partiene kunne endelig fremlegge en fremforhandlet løsning i formiddag. Det bevilges 500 millioner til den fylkeskommunale kollektivtrafikken for perioden 01.08.22 til og med 31.12.22. Midlene skal ifølge budsjettavtalen kompensere tapte billettinntekter og forhindre rutekutt.

  10. Hovedinnlegg om miljøsmart elbilpolitikk i Dagens Næringsliv

    Norge har vært et foregangsland for innfasing av elbiler. Nå må vi igjen gå foran ved å utvikle en miljøsmart avgiftspolitikk for elbiler. Den bør skape grunnlaget for valg av de meste klimavennlige modellene og begrenset bilbruk i og omkring byene. Det er NHO Transports hovedbudskap i et debattinnlegg i Dagens Næringsliv 13.06.22.

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: