-
Fylkeskommunene bør få mer midler til kollektivtrafikken
Det fylkeskommunale kollektivtilbudet bør vektes høyere i fordelingsnøkkelen ved overføring av midler fra stat til fylkeskommunene. Økte midler er nødvendige for at Norge skal innfri fastsatte transport-, klima- og miljøforpliktelser via redusert bilbruk. Dette er NHO Transports hovedpoeng i vurderingen av nytt inntektsfordelingssystem for fylkeskommunene.
-
Utvidet anerkjennelse av ukrainske førerkort
Dagens regler for anerkjennelse av ukrainske førerkort endres både med en forlengelse av tidsperioden ukrainske førerkort anerkjennes og at anerkjennelsen endres fra å kun gjelde førerkort klasse B til å gjelde samtlige førerkortklasser.
-
Vil stille krav til ekstra kollisjonsbeskyttelse for busser
Statens vegvesen har fremmet et forslag om at sikkerhetselementet R-29 skal være installert i alle busser registrert etter 01.06.24. Dette kravet kan bli fremskyndet tidsmessig, og norske myndigheter vil intensivere arbeidet for å få strengere internasjonale sikkerhetskrav for frontbeskyttelse i busser.
-
Lærdom for offentlig-privat samarbeid
Et velfungerende leverandørmarked er nødvendig for å sikre effektiv og innovativ drift av kollektivtilbudet. Utfordringene til Unibuss AS i 2024 har fått omfattende medieomtale. Anbudssystemet bør forbedres for å unngå tilsvarende situasjoner i fremtiden.
-
70 spanske bussjåfører valgte fast jobb i Norge
Angelica Gheorghe dro fra Valencia til Stavanger for å kjøre buss for tre år siden. Det har hun ikke angret på. Nå har totalt 70 bussjåfører fra Spania fått norskopplæring og deretter fast jobb hos Connect Bus i Stavanger. NRK har satt søkelyset på hvordan sjåførbehovet i Norge kan løses.
-
Møt andre private eiere
NHO arrangerer 20. april en egen konferanse for private bedriftseiere. I løpet av dagen blir det foredrag og muligheter for å prate direkte med politikere. Det blir også anledning til å utveksle erfaringer med andre private bedriftseiere. Konferansen avholdes på Sentralen i Oslo Sentrum 20. april.
-
Viktige datoer
Lønnsoppgjøret i 2023 er et såkalt mellomoppgjør, som foretas mellom de sentrale partene LO/YS og NHO. Det ble brudd i forhandlingene 30.03.23, og følgende datoer er nå av betydning:
-
Innkalling og sakspapirer til generalforsamlingen 12.06.24 er sendt ut
Innkalling og sakspapirer til generalforsamlingen 12.06.24 er sendt ut
-
Tar felles initiativ for økt sikkerhet
Den tragiske bussulykken i Fredrikstad 28. desember viste igjen at det er behov for å øke sikkerheten for sjåfører. Fellesforbundet, Yrkestrafikkforbundet, Jernbaneforbundet, Fagforbundet, Spekter og NHO Transport har på denne bakgrunn tatt to initiativ for å få en raskere innfasing av nytt sikkerhetsutstyr.
-
Tok opp drivstoffprisene med finansministeren
NHO Transport deltok på et møte hos finansminister Trygve Slagsvold Vedum 06.04.22, hvor økningene i drivstoffprisene var temaet. Hele transportnæringen har store utfordringer knyttet til økende og varierende priser, men det ble ikke gitt noen konkrete løfter om tiltak fra myndighetenes side.