-
Forslag om å styrke forbrukernes rett til å betale med kontanter i kollektivtransporten
NHO Transport har besvart høring om endringer i finansavtaleloven som er ment å klargjøre og styrke forbrukernes rett til kontant betaling. Justis- og beredskapsdepartementet foreslår blant annet en egen forskriftshjemmel om kontantbetaling for buss og bane.
-
Rutebussjåfører får 13 kroner mer i timelønn
Årets mellomoppgjør ble avsluttet for rutebussjåfører i går ettermiddag. Sjåførene får 13,00 kroner i totale tillegg, noe som gir en årslønnsvekst på over 25.000 kroner. En bussjåfør kan dermed tjene opp mot 550.000 kroner i året.
-
Ses vi på NHO Transports seminar 14. juni?
Treff gode kollegaer 14. juni kl. 11. NHO Transport har invitert politikere og fagpersoner til å dele deres perspektiver og analyser om kollektivtrafikkens rolle, arbeidsmarkedet og attraktive arbeidsgivere, sikkerhet og beredskap. Håper vi ses i Næringslivets Hus?
-
Buss for tog i sommer
Sommerarbeidene på jernbanen har allerede startet enkelte steder. Det betyr flere stengte togstrekninger og buss for tog. Se en oversikt her.
-
Vil bli bussjåfører
Aftenposten hadde søndag 23.07.23 et stort oppslag om ukrainske flykninger med ønske om å bli bussjåfører. Den største barrieren er kravet om fire års botid i Norge for å få utstedt kjøreseddel.
-
Mulighet for økt fleksibilitet i gjennomføring av obligatorisk etterutdanning
NHO Transport har sendt et brev til Statens Vegvesen om behovet for mer fleksible regler for gjennomføring av den obligatoriske etterutdanningen. I Sverige kan man eksempelvis ta deler av etterutdanningen elektronisk og spre de fem kursdagene tidsmessig sett.
-
Taxiselskaper inngår nordisk app-samarbeid
De fire ledende drosjesentralene i Norge, Sverige, Danmark og Finland inngår nå et samarbeid som vil omfatte over to millioner kunder. Drosjekunder som reiser på tvers av landegrensene vil dermed få lettere tilgang til taxitjenester når de ankommer Stockholm, Helsinki, København og Oslo, i tillegg til en rekke andre norske og nordiske byer og steder.
-
Innfører klare kabotasjebegrensinger
Samferdselsdepartementet har sent i ettermiddag offentliggjort nye og klare regler for utenlandske turbussers framtidige kabotasjevirksomhet i Norge. Disse trer i kraft allerede fra og med 01.01.24 og medfører blant annet at en utenlandsk turbuss kun kan utføre kabotasjeoppdrag i 20 dager før den må forlate Norge.
-
Bedre tilbud viktigere enn billige billetter
Kollektivtrafikk er tema for debatt i Aftenposten nest siste uka i 2023. Rimelige månedskort er ikke løsningen for å få flere til å parkere bilen, ifølge forskere ved Transportøkonomisk institutt. NHO Transport fulgte opp med å poengtere at politikerne bør prioritere å styrke kollektivtilbudet fremfor billigere billetter.
-
Webinar om viktige endringer i arbeidsmiljøloven
Stortinget har vedtatt endringer i arbeidsmiljøloven som er ment å styrke de ansattes rett til heltidsstillinger. Lovendringen trer i kraft 1. januar 2023.