Avvikler den praktiske drosjesjåførprøven
Regjeringen ønsker å bidra til økt rekruttering av drosjesjåfører i distriktene, sier Samferdselsminister Jon Ivar Nygård i en pressemelding den 20.02.2024.
558 resultater
Regjeringen ønsker å bidra til økt rekruttering av drosjesjåfører i distriktene, sier Samferdselsminister Jon Ivar Nygård i en pressemelding den 20.02.2024.
Stortingets satsing på sømløse kollektivreiser gjennom Entur har ikke lyktes, ifølge en fersk rapport fra Riksrevisjonen. NHO Transport har bedt Samferdselsdepartementet bidra til forbedringer i Enturs praksis. I tillegg bør kollektivtrafikkens samfunnsnytte vektlegges i ny Nasjonal transportplan.
Den 5.-6. mars 2024 arrangeres den årlige mobilitetskonferansen i Oslo. NHO Transport arrangerer en sesjon om behovet for et kollektivløft.
Det er enighet i EU om nye kjøre- og hviletidsbestemmelser for turbussjåfører. De skiller seg fra tilsvarende bestemmelser for godssjåfører. En norsk tolkning av bestemmelsene forventes etter at endelig avtale er signert i Europaparlamentet og ministerrådet.
Integrerings- og mangfoldsdirektoratet (IMDi) gir tilskudd til bedrifter for å jobbe med mangfoldstiltak i egen bedrift. Søknadsfristen er 15. 02.2024.
Fra nyttår trådte nye regelendringer i kraft. De innebærer at klima- og miljøhensyn som hovedregel må vektes med minimum tretti prosent i offentlige anskaffelser. Ønsker du å sette deg godt inn i regelverket, kan du delta på webinar i regi av NHO den 21.02.24 kl. 09.00–11.30.
Som en del av Statens vegvesens løsninger for en effektiv og sømløs lading av tunge kjøretøy langs norske veier, skal det utvikles en felles app for lading. Nå gjennomføres en behovskartlegging der transportbedrifter og ladeoperatører bes om å gi innspill på behovet og utfordringer knyttet til underveislading.
Samferdselsdepartementet har i et eget brev til NHO Transport klargjort at de nye reglene for kabotasje på turbussiden skal håndheves av politiet og Statens vegvesen. Det vil ikke bli åpnet for dispensasjon fra de nye reglene.
Bus Nordic er felles anbefalte krav til rutebusser i Norden. Hensikten er å fremme utviklingen av attraktive og kostnadseffektive busser, som oppfyller de reisendes behov. Bus Nordic er nå oppdatert til versjon 2.0.
Enova arbeider nå med ny støtteordning for tunge nullutslippskjøretøy. Ordningen vil innbefatte busser utenfor offentlig finansiert kollektivtrafikk. Ordningen vil etter planen lanseres i første kvartal 2024.