Nyhetsarkiv

14.05.2021 |

Trenger ytterligere 1.200 millioner

Regjeringen har i forslag til Revidert nasjonalbudsjett avsatt 1.500 millioner i kompensasjon til den fylkeskommunale kollektivtrafikken. Estimater viser imidlertid at dette beløpet kun vil dekke tapet ut august måned. Dette fremgår av kollektivnæringens høringssvar.

12.05.2021 |

Næringspolitikk, Kollektivtransport

Fornyelse av allmenngjøringsforskriften

Tariffnemnda vedtok på sitt møte 10. og 11. mai å fornye allmenngjøringen av minstelønnssatsene for turbussjåfører. De nye satsene blir kroner 185,12 for turbussjåfører med fagbrev og kroner 174,12 for sjåfører uten fagbrev.

11.05.2021 |

Næringspolitikk, Kollektivtransport

Ekstra bevilgninger i Revidert nasjonalbudsjett

Regjeringen la i dag frem forslag til Revidert nasjonalbudsjett for 2021. De fleste støtteordninger vil bli forlenget til utgangen av september eller oktober, og det blir bevilget ytterligere midler til persontransport.

11.05.2021 |

Næringspolitikk, Taxi, Kollektivtransport

Vil ikke dekke sentraltilknytningsavgift

Løyvehaverne på drosjesiden får ikke lenger dekket sentraltilknytningsavgiften via kompensasjonsordningen. Dette reagerer NHO Transport på og har dermed sendt et eget notat om saken til næringsminister Iselin Nybø.

03.05.2021 |

Bestillingstransport, Næringspolitikk, Taxi, Turbuss

Turbussnæringen på den politiske dagsorden

Fredag 30. april avholdt NHO Transport sitt digitale turbusstreff der politikere fra FrP, Høyre og SV deltok, i tillegg til Statens vegvesens utekontrollseksjon. Blant temaene var ulikhetene i kompensasjonsordningen ved lease kontra å eie kjøretøy, strammere kabotasjeregler og arbeid med ny NTP.

28.04.2021 |

Bestillingstransport, HR og HMS, Sikkerhet og beredskap, Taxi, Turbuss

Oppdatert veileder for trygg turbusstransport

I dialog med medlemsbedrifter har NHO Transport oppdatert sin veileder for trygg turbusstransport. Veilederen er nå tydeligere i ansvarsforholdet mellom bestiller og bussbedrift i forhold til dimensjonering av kapasitet, i tillegg til at veilederen er oversatt til engelsk.

26.04.2021 |

Næringspolitikk, Taxi, Kollektivtransport

Departementet gir ingen føringer for drosjeanbud

Samferdselsdepartementet ønsker ikke å gi fylkeskommunene råd om hvordan de skal gjennomføre anbud på eneretter for drosjetransport i områder med lav befolkningstetthet. I siste svarbrev til NHO Transport 21.04.21 er Næringsdepartementets vurderinger om oppdragsgivernes handlingsrom etter regelverket likevel inkludert.

23.04.2021 |

Næringspolitikk, Turbuss, Kollektivtransport

En rettferdig kompensasjonsordning

Stortingsrepresentanter fra Fremskrittspartiet har fremmet et såkalt Dokument 8-forslag i Stortinget om likebehandling av turbusselskaper når det gjelder finansieringsform. NHO Transport har støttet forslaget i et notat til Stortingets næringskomite. Foreningen har også skissert hvordan turbusselskapene med egen- eller bankfinansiering kan kompenseres på en enkel måte.

22.04.2021 |

Næringspolitikk, Ekspressbuss

Må sikres bedre rammebetingelser

Ekspressbussene må sikres bedre fremkommelighet både på ordinært veinett og inn til bysentra. De må også få likeverdig tilgang til kollektivterminaler og knutepunkter. I tillegg må fylkeskommunene betrakte ekspressbussene som et viktig supplement og ikke som en konkurrent.

12.04.2021 |

Rutebuss, Taxi, Turbuss, Klima og miljø, Ekspressbuss, Kollektivtransport

Innspill til Nasjonal transportplan 2022-2030

Kollektivtrafikken må gjenvinne og styrke sin rolle etter koronapandemien. Den praktiske politikken må sørge for en slik utvikling. Det sa NHO Transport til Stortingets transport- og kommunikasjonskomite 12.04.21.

Hva leter du etter?

Nyhetsarkiv

Type artikkel

Velg område

Trenger ytterligere 1.200 millioner

Fornyelse av allmenngjøringsforskriften

Ekstra bevilgninger i Revidert nasjonalbudsjett

Vil ikke dekke sentraltilknytningsavgift

Turbussnæringen på den politiske dagsorden

Oppdatert veileder for trygg turbusstransport

Departementet gir ingen føringer for drosjeanbud

En rettferdig kompensasjonsordning

Må sikres bedre rammebetingelser

Innspill til Nasjonal transportplan 2022-2030

Nyhetsarkiv

Type artikkel

Velg område

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Takk for din påmelding!

Avmeldingen er mottatt!