743 resultater:

  1. Drivstofforbruk og klimagassutslipp i den norske bussbransjen

    Rapport fra mars 2020 kartlegger drivstofforbruket og klimagassutslippet til norske busser. Fornybarandelen i bussbransjen forventes å passere 50 % i 2020, takket være omfattende bruk av biodrivstoff.

    https://www.transport.no/rapporter/rapport---drivstofforbruk-i-den-norske-bussbransjen Rapport

  2. Historie

    https://www.transport.no/om-oss/om/historie

  3. Martin Winsnes Thrane

    https://www.transport.no/om-oss/ansatte/administrasjonen/thrane

  4. Vellykket kjøreløsning for turbusser i Oslo

    Sommeren 2019 har medført et endret kjøremønster til av- og påstigning for turbusser i Oslo, sammenlignet med fjoråret. Ifølge Oslo kommune og bransjen selv har årets løsning fungert svært godt

    https://www.transport.no/artikler/2019/vellykket-kjorelosning-for-turbusser-i-oslo Nyhet , Taxi, Turbuss kjoremonster, bymiljoetaten

  5. Uenige om kostnadsrapport

    Transportøkonomisk institutt og NHO Transport er uenige om premissene for rapport om kostnadsdrivere i kollektivtransporten, som ble utarbeidet av Transportøkonomisk institutt i høst på oppdrag av Kommunenes Sentralforbund. Dette fremgår av omfattende korrespondanse mellom partene.

    https://www.transport.no/artikler/2018/uenige-om-kostnadsrapport Nyhet , Næringspolitikk, Rutebuss TØIrapport

  6. Foreslår 23 eller 25 prosent merverdiavgift på persontransport

    Finansminister Siv Jensen mottok i dag forslag til fremtidige merverdiavgiftssatser. Ekspertgruppen, som ledes av Vibeke Hammer Madsen, anbefaler én enhetlig merverdiavgiftssats for alle varer og tjenester. Det betyr i så fall at satsen på persontransporttjenester vil øke fra 12 til 23-25 prosent merverdiavgift.

    https://www.transport.no/artikler/2019/foreslar-23-eller-25-prosent-merverdiavgift-pa-persontransport Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport merverdiavgift

  7. Utdyper skjevhetene ved kompensasjonsordningene

    Under høringsmøte 21. oktober i Stortingets transport- og kommunikasjonskomite fikk NHO Transport spørsmål om skjevheter og konkurransevridende effekter knyttet til kompensasjonsordningene. Foreningen har nå sendt et lengre notat til transportkomiteens medlemmer for å utdype problemstillingene, eksemplifisere utilsiktede konsekvenser og unngå at skjevhetene videreføres i den nye reiselivspakken.

    https://www.transport.no/artikler/2020/utdyper-skjevhetene-ved-kompensasjonsordningene Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport kompensasjonsordning, coronavirus

  8. Revidert smitteveileder

    Helsedirektoratet publiserte sent i går ettermiddag en oppdatert versjon av smitteveilederen for kollektivtransport. Denne er ganske generell og gir rom for lokale tilpasninger og fortolkninger.

    https://www.transport.no/artikler/2020/revidert-smitteveileder Nyhet , Bane, Bestillingstransport, Næringspolitikk, Rutebuss, Taxi, Turbuss, Ekspressbuss coronavirus, smittevernveileder

  9. Kan redde et kritisk rutenett

    NHO Transport hadde 08.04.20 et møte med statssekretærene Ingelin Noresjø og John-Ragnar Aarset i Samferdselsdepartementet om ekspressbussnæringens situasjon. De kunne ikke love offentlig støtte til ekspressbussnæringen i en kritisk situasjon, men partene skal ta opp igjen samtalene like over påske.

    https://www.transport.no/artikler/2020/kan-redde-et-kritisk-rutenett Nyhet , Ekspressbuss coronavirus

  10. Reduserer egenandelen for kompensasjon

    På regjeringens pressekonferanse sent tirsdag ettermiddag kunngjorde finansminister Jan Tore Sanner at egenandelen ved tildeling av støtte gjennom den nye kompensasjonsordningen senkes fra kroner 10.000 til kroner 5.000. Dette vil medføre at hele 10.000 flere bedrifter og næringsdrivende blir omfattet av ordningen.

    https://www.transport.no/artikler/2020/reduserer-egenandelen-for-kompensasjon Nyhet , Næringspolitikk, Taxi, Turbuss coronavirus

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: