-
Utreder nullutslippssone i Oslo sentrum - vil ha transportørenes synspunkter
Oslo bystyre har i sin klimastrategi vedtatt at Oslo skal være utslippsfri innen 2030. For å nå dette målet skal det testes ut nullutslippssoner for transport, hvor det kun er lov å kjøre inn i et gitt område med utslippsfrie kjøretøy. Dette skal bidra til en raskere omstilling til nullutslippskjøretøy - på veien mot en utslippsfri by.
-
Lade- og fylleinfrastruktur til tungtransporten analysert
Infrastruktur for lading og fylling oppfattes som en vesentlig barriere for å redusere klimagassutslippene fra næringstransporten. På oppdrag for Grønt landtransprotprogram har Thema consulting utarbeidet scenarioer og kostnader knyttet til investeringer og arealbehov for de ulike drivstoffteknologiene.
-
Webinar 26.01.22: Hvilken teknologi vinner det grønne kappløpet?
Energi Norge inviterer til webinar om hvilken teknologi som vinner det grønne kappløpet i transportnæringene. Målgruppen er de som jobber med klima, energi og transport. NHO Transport deltar i programmet.
-
Kollektivtrafikkens konkurransekraft bør styrkes etter pandemien
Høye kollektivandeler vil redusere samfunnets investeringsbehov i infrastruktur samt køer, støy, støv, utslipp og ulykker fra persontransporten i byene. Derfor bør kollektive reiser være grunnlaget for "den nye normalen" etter pandemien. Det hevdet NHO Transport i et innspillsmøte med samferdselsminister Jon-Ivar Nygård 28.02.22.
-
Næringstransporten skal halvere klimagassutslippene
- Uten et næringsliv med kapital, konkurransekraft og kreative ideer så kan vi ikke lykkes med klimamålene. Derfor er regjeringen glad for at næringslivet selv har initiert Grønt landtransportprogram. Det sa klima- og miljøminister Sveinung Rotevatn på seminaret til Grønt landtransportprogram denne uka.
-
Innkjøpsrådene for tunge kjøretøy er oppdatert
Bærekraftig biodrivstoff skal ikke lenger anbefales i offentlige kontrakter om transporttjenester. Direktoratet for økonomistyring og forvaltning (DFØ) har publisert veiledning til innkjøpere i en ny drivstoffmatrise. Saken diskuteres på Stortinget.
-
TØI-rapport: Kollektivtrafikken er svekket etter pandemien
Rundt 1 av 3 reisende forlot kollektivtransporten til fordel for andre transportmidler og hjemmekontor under pandemien. Mens biltrafikken høsten 2021 var tilbake på omtrent samme nivå som før pandemien, har kollektivtransporten ikke klart å hente tilbake de reisende. Det viser en fersk rapport fra Transportøkonomisk institutt.
-
Høyre fikk innspill til sin klimapolitikk i fylker og kommuner
Lokalvalget nærmer seg. Sentrale politikere i Høyre inviterte ulike organisasjoner til å gi innspill til partiets politikk en "klimahøring" på Stortinget 16.02.23. NHO Transport ga åtte innspill som omfattet kollektivtrafikkens betydning, konkrete rammevilkår og behov.