674 resultater:

  1. Ber om forbedringer av kompensasjonsordningen

    På pressekonferansen 14. desember opplyste finansminister Trygve Slagsvold Vedum at kompensasjonsordningen for næringslivet ville bli reetablert med virkning fra og med 1. november 2021. NHO Transport har i et eget notat gjentatt at ordningen bør korrigeres for visse skjevheter og konkurransevridende effekter.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ber-om-forbedringer-av-kompensasjonsordningen Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport kompensasjonsordning, Covid19

  2. Kompensasjonsordninger for næringslivet

    Regjeringen innfører flere nasjonale tiltak for å begrense koronasmitten fra og med 15.12.21. Finansminister Trygve Slagsvold Vedum orienterte i dag om hvilke støtteordninger som planlegges for næringslivet.

    https://www.transport.no/artikler/2021/kompensasjonsordninger-for-naringslivet Nyhet kompensasjonsordning, kollektivtransport, Covid19

  3. Nye restriksjoner gir inntektstap

    Regjeringen innførte en rekke covid-19 relaterte restriksjoner fra og med midnatt 02.12.21. Disse gjelder i første omgang for det sentrale Østlandsområdet, men kan bli implementert i flere regioner eller på landsbasis hvis smitteutviklingen ikke snur.

    https://www.transport.no/artikler/2021/nye-restriksjoner-gir-inntektstap Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport inntektstap

  4. Ber om styrking av kollektivtransporten i regjeringserklæring

    Det er nå klart at Arbeiderpartiet og Senterpartiet skal starte regjeringsforhandlinger uten SV. Kollektivnæringen har allerede sendt sitt innspill til de kommende forhandlingene om en ny regjeringserklæring.

    https://www.transport.no/artikler/2021/ber-om-styrking-av-kollektivtransporten-i-regjeringserklaring Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport

  5. Busselskaper kan benytte regjeringens lønnsstøtteordning

    Regjeringen kunngjorde 17.12.21 skissen for en ordning der bedrifter kan søke om støtte til å betale lønn, for å unngå permitteringer som følge av koronatiltak. Finansdepartementet har avklart næringsavgrensinger som angår medlemsbedriftene, etter henvendelse fra NHO Transport.

    https://www.transport.no/artikler/2021/busselskaper-kan-benytte-regjeringens-lonnsstotteordning Nyhet , Arbeidsliv lønnsstøtte

  6. Nytt rundskriv om garantisum for drosjeløyver

    Som følge av forskriftsendringer om garantisum for drosjer som trer i kraft 1. januar 2023, har Samferdselsdepartementet sendt ut nytt rundskriv.

    https://www.transport.no/artikler/2022/nytt-rundskriv-om-garantisum-for-loyver-2022-og-2023 Nyhet

  7. Krisepakke til 16,3 milliarder

    Regjeringen presenterte i dag en krisepakke med en total pris på 16,3 milliarder. Denne innebærer blant annet at den generelle kompensasjonsordningen forlenges til 30.06.21. Kompensasjonsgraden økes til 85 prosent, noe som er en økning på fem prosentpoeng i forhold til dagens nivå.

    https://www.transport.no/artikler/2021/krisepakke-til-163-milliarder Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport Covid19, kompensasjonsordning

  8. Både tomme og overfylte busser bør unngås

    Aftenposten hadde 01.09.21 en spissformulert lederartikkel med overskriften "ingen vits i å tømme penger over tomme busser". NHO Transport har imøtegått avisens argumenter i et svarinnlegg i Aftenposten 06.09.21.

    https://www.transport.no/artikler/2021/bade-tomme-og-overfylte-busser-bor-unngas Nyhet , Næringspolitikk, Kollektivtransport

  9. Skal nullvisjonen nås, må regelverket for kollisjonsbeskyttelse endres

    Det haster med å utforme og innføre én, felles internasjonal standard for kollisjonsbeskyttelse ved sjåførplassen i busser. Vi har absolutt ingen flere bussjåfører å miste. Det er budskapet til samferdselsminister Knut Arild Hareide fra NHO Transport, Fellesforbundet og Yrkestrafikkforbundet.

    https://www.transport.no/artikler/2021/skal-nullvisjonen-nas-ma-regelverket-for-kollisjonsbeskyttelse-endres Nyhet , Næringspolitikk, Sikkerhet og beredskap, Kollektivtransport kollisjonsbeskyttelse

  10. Vurderer påbud om bilbelte i bybusser

    Statens vegvesen foreslår å innføre krav om bruk av belte i buss klasse I, bybuss, der dette er montert. NHO Transport har forståelse for og støtter at regelverket endres på dette området, men har i sitt høringssvar anbefalt premisser for praktiseringen av regelverket.

    https://www.transport.no/artikler/2021/vurderer-pabud-om-bilbelte-i-bybusser Nyhet , Lover og forskrifter, Næringspolitikk, Kollektivtransport setebelte

Motta nyhetsbrev?

Motta nyhetsbrev?

Avmeldingen er mottatt!

Din e-post: